Waagebalkenbremse
- Christian Marx
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hi siggi,du bist ja der knigge für alle fragen des motorsports und dem benehmen eines rennfahrers.was sagt dein handbuch zu verhaltensweisen bei einer herausforderung?du hast einen offiziellen rennwagen, eine lizenz offensichtlich auch.hiermit fordere ich dich heraus, nächstes jahr in einem TC rennen auf einer strecke deiner wahl gegen mich anzutreten.du hast gute karten:dein auto ist meinem weit überlegen, da ich nur eine fahrende puff habe und alle strecken abgesehen von colmar sind neuland für mich.nimmst du den handschuh an?grüßechris [ 15. September 2004, 12:10: Beitrag editiert von: Christian Marx ]
noch mehr Spass verträgt kein Mensch.........- und die I.Gler sind halt mal (die meisten jedenfalls ) ein lustiger Haufen.Die Waagebalkenkiste wird ja schon seit längerem von zwei englischen Händlern angeboten. Richtig Sinn macht die aber doch nur wenn ich die Bremsverteilung ferneinstellen kann. Diese Dinger kommen dann z.B. von Tilton. Damit lässt sich die Bremskraftverteilung auch dem Wetter, der Fahrbahnbeschaffenheit etc. einstellen. So wird das ja auch im Rennsport benutzt. Und um nochmal auf die 32 Meter zurückzukommen - wer von uns fährt denn bitte auf der Straße mit Rennreifen rum ?
Waagebalken hin-oder her. Man sollte Racing und "normales" Forum trennen. Ob Bedarf dafür besteht, sollte jeder für sich selbst entscheiden. Die Triumph-Competition hat ja ein eigenes Forum für solche Sachen. Für mich persönlich wird mitlerweile Racing mit Street zu sehr vermischt. Im TR-Register ist es genau so. Erst brach die Tuning-Wut aus... dann spricht man wieder von Originalität ... Patina usw. Was kommt morgen? Wahr ist aber: Es sind Sportwagen... !Man könnte ja ein "Tuning-Forum" ins Leben treten lassen. Aber ernsthaft... ohne blaue Schwellerbeleuchtung und son` Krempel.
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