Schütteleffekt ab 90km/h TR4

Thoralf · Beitrag von **Thoralf** » Di 3. Jun 2003, 12:33

Hallo Thomas,das Vertauschen ist zumindest bei den späteren 4ern nicht möglich. Ich habs versucht und musste mich sehr wundern, dass nix zusammenpasste. Erst auf den zweiten Blick ist mir der Unterschied aufgefallen. tacis

albrecht · Beitrag von **albrecht** » Mi 4. Jun 2003, 08:40

Hallo allerseits,meine Meinung: Kardanwelle wuchten!!!Gruß, albrecht

juergi · Beitrag von **juergi** » So 8. Jun 2003, 12:31

Hallo Leute,danke für die vielen Tips, hier nun also die vorläufige Auflösung des Rätsels: Es sind wohl die Reifen. An der Radaufhängung konnte ich nichts feststellen, alles ist fest was fest sein soll und alles leichtgängig, was leicht gehen soll.

Christian Marx · Beitrag von **Christian Marx** » So 8. Jun 2003, 12:56

na, ob die ausfahrt für dich eine freude wird, wenn du 25l auf 114km verbrauchst *grins*

juergi · Beitrag von **juergi** » Mo 9. Jun 2003, 07:46

Lösung des zweiten Rätsels: Habe eben getankt und festgestellt, dass der tatsächliche Verbrauch bei 10,5L/100km liegt. Schei...Tankanzeige. Liegt das nun am Schwimmer oder eher an der Anzeige? Den Spannungskonstanter habe ich schon getauscht, der Inhalt dieses Teils ist übrigens eine unglaubliche technische Meisterleistung..... Hat schon mal jemand einen modernen Spannungsregler eingebaut? Funktioniert das? Wollte es demnächst mal testen.Viele Grüße Jürgen

Christian Marx · Beitrag von **Christian Marx** » Mo 9. Jun 2003, 08:38

der schwimmer ist einer potentiometerspirale befestigt. diese spirale setzt manchmal rost an. versuch mit einem draht oder so, den schwimmer 20x auf und ab zu bewegen, dann wird der kontakt vielleicht besser.grußchris