Zündkabel

Ralf · Beitrag von **Ralf** » Di 6. Nov 2001, 09:34

Abgeschickt von Ralf Schnitker am 03 April, 2001 um 13:21:22Hy, Was mir in einigen Motorräumen (Spitfire/TR) immer wieder auffällt, sind die grünen original Zündkabel mit Kohlefaserabschirmung. Diese Dinger haben einen sehr hohen Widerstand. Darum ist dies der Flaschenhals für die Zündspannung und Ursache für schlechten Motorrundlauf, Drehzahlschwankungen usw .Also raus damit .Auch Siliconzündkabel habe ich vor ein paar Tagen in der Hand gehabt die über 20 Kiloohm bei meinem Meßgerät zur Anzeige brachten .Mein Tip, man kauft sich Zündkabel als Meterware in der KFZ-Großhandlung. Dazu die Zündkerzenstecker und Verteiler/Zündspulenstecker mit 1 Kiloohm Widerstand. Und schon hat man einen super Funken. Das Ganze könnte man auch mit einem Motortester (Oszilloskop) beweisen. bis denn Ralf