Zündzeitpunkt TR6 Vergaser
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Matthias
Abgeschickt von Matthias am 10 August, 2001 um 21:46:57Leider fehlt in meinem TR-Handbuch ausgerechnet der Teil für den Verteiler.Und wie mir erst nach zwei Jahren jetzt aufgefallen ist hatte mein auf SU-Vergaser umgebauter TR einen Verteiler mit einer "Spät"-Dose, statt eienr "Früh-"Dose (lief trotzdem gut).Jetzt hab ich einen Verteiler mit einer Früdose - dabei ist mir aufgefallen, daß ich keine Ahnung habe, wie der Frühzündungsverlauf eigentlich aussehen sollte.Frage 1 daher: hat jemand für einen späten TR6 Vergaser (ab 74) in Serienzustand (Stromberg und Verteiler mit Früh- und Spätdose) Werte für die Frühzündung bei verschiedenen Drehzahlen???Frage 2: Was haben andere bei Umbau auf SU bezüglich Verteiler gemacht (Spätdose stillgelegt oder beide Dosen oder anderen Verteiler eingebaut oder was)?
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Ratze
Abgeschickt von Ratze am 11 August, 2001 um 10:32:46Antwort auf: Zündzeitpunkt TR6 Vergaser von Matthias am 10 August, 2001 um 21:46:57:Ja genau was hat es auf sich mit früh oder spät und den Dosen. Ich mußte einen neuen Verteiler ordern weil der alte durch eine kleiner Mutter ins Jenseits befördert wurde. Ich habe weder eine Unterdruckleitung daran noch eine Dose, lediglich ein Rädchen zum drehen.Komischer Weise fragt mich jeder wo ich das Teil noch bekommen habe es sei ideal zum Umbau auf Weber, da die ohne Unterdruck laufen! Tja was solls die Unterdruckleitungen der Strombergs habe ich dichtgemacht und die Kiste läuft dennoch. Das einzige Problem ist, das ab ca. 115-120 KmH die Kistet wie mit einem Drehzahlbegrenzer fährt, also kein Gas mehr annimmt und bockt als sei der Sprit alle. Was also tun. Zündungsfehler? Vergaser? Wie gesagt das Luder Schluuck satte 18-20 Liter! Thanks Ratze
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Matthias
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Rüdiger
Abgeschickt von Rüdiger am 12 August, 2001 um 15:47:57:Antwort auf: Re: Zündzeitpunkt TR6 Vergaser von Matthias am 12 August, 2001 um 09:53:45:Hi MatthiasDeine Frage ist nicht ganz so einfach zu beantworten, wie Du Dir das vorstellst. Für die Vergaserversion wurde ab `71 für USA der Verteilergeändert. (TR 6 Handbuch) Im Buch sind alleine 5 Varianten von Fliehkraftverstellung beschrieben.Ist Deiner US Ausführung?Erstmal GrußRüdiger
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Matthias
Abgeschickt von Matthias am 13 August, 2001 um 15:50:53:Antwort auf: Re: Zündzeitpunkt TR6 Vergaser von Rüdiger am 12 August, 2001 um 15:47:57:Wie oben beschrieben handelt es sich natürlich um US (da Vergaser).Baujahr war 1974, d. h. er hat schon die Einheitsnockenwelle (die den PI auf 123 HP kastriert hat) und nominell 106 HP.Ich wäre sehr an den Serienwerten davon interessiert.
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Rüdiger
Abgeschickt von Rüdiger am 13 August, 2001 um 17:02:51Antwort auf: Re: Zündzeitpunkt TR6 Vergaser von Matthias am 13 August, 2001 um 15:50:53:Hi MatthiasMein TR 6 Handbuch handelt nur 69 - 72 ab. ABER!Ich habe ein Datenblatt vom 2500 TC für Dich rausgesucht. Meines Wissens unterscheiden sich die beiden Motoren mit 106 PS nicht mehr. So für Lucas Vert. Nr. 41536 gilt: Zzp. 10°/750 vor OT ohne Unterdruck. Fliehkraftverstellung 2-6°/1000, 8-12°/1800 und 16-20°/2800 alles ohne Unterdr.für Verteiler Nr. 41624 gilt: Zzp 10°/800 Ohne Unterdr. Fliehkraftverst. 1-6°/1200, 5-10°/1400, 9-14°/2800 alles ohne Unterdr. Der Schließwinkel wird bei beiden mit 29-39° angegeben. Die empfohlenen Zündkerzen sind Champ. N 12 Y. Noch Fragen ? Hoffe das bringt dich ein wenig weiter.Gruß Rüdiger
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Matthias