Forum der Triumph-Interessengemeinschaft Südwest e.V.

es kann öl sein, oder ein defekter kupplungsautomat. vielleicht ist eine feder etwas erlahmt?manchmal ist auch die mitnehmerscheibe etwas verzogen, dann rupf es auch.

hmm.hartnäckiger fall!vielleicht hat die schwungscheibe schlag? oder sitzt nicht gerade auf der KW?du schreibst es wird bei hitze schlimmer und deine schwungscheibe hat risse? vielleicht verzieht sich die scheibe be erwärmung durch die risse? (thema freigestzte spannungen bei flächenrissbildung)grußchris [ 07. Oktober 2003, 21:00: Beitrag editiert von: Christian Marx ]