Vergaser TR3

Brickwkp · Beitrag von **Brickwkp** » So 18. Jul 2010, 18:09

Hallo zusammen,

könnt Ihr euch das Bild einmal ansehen und mir sagen, ob und was da fehlt?

Falls da etwas fehlt, kann das der Grund für Fehlzündungen sein?

Vielen Dank und Gruß

http://www.triumph-ig.de/forum/picture. ... ctureid=63 http://www.triumph-ig.de/forum/picture. ... 75&thumb=1

Klaus-Peter

S-TYP34 · Beitrag von **S-TYP34** » So 18. Jul 2010, 18:30

Hallo
Klaus-Peter
Auf diesem Bild kann man nur wenig erkennen ob was fehlt.Bild zu klein.
Die Fehlzündungen können viele Ursachen haben wie zB.:
Zündkabel,Zündzeitpunkt,Vergasereinstellung,Zündspule oder sonstige Unregelmäßigkeiten im elrtr.System.
Sind es Fehlzündungen beim Beschleunigen,beschleunigt er träge?
Mehr geht nicht aus der Ferne ohne den Patienten gesehen zu haben.
Harald

Brickwkp · Beitrag von **Brickwkp** » So 18. Jul 2010, 18:37

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wenn es so funktioniert, wie designt, dann sollte man durch den link auf ein großes Bild kommen.

Das Problem zeigt sich seit heute beim Beschleunigen. Gestern war alles noch völlig ok. Daher die Vermutung, dass da etwas abgefallen ist.

Gruß

Klaus-Peter

S-TYP34 · Beitrag von **S-TYP34** » So 18. Jul 2010, 19:00

Voderer oder hinterer Vergaser auf dem Bild?
Harald
tel. 015112106984

Brickwkp · Beitrag von **Brickwkp** » So 18. Jul 2010, 19:05

Der linke, wenn man davorsteht. Also der Vergaser, der näher am Innenraum ist.

shr fachmännisch, meine Antwort

Klaus-Peter

S-TYP34 · Beitrag von **S-TYP34** » So 18. Jul 2010, 19:34

An diesem Vergaser fehlt nichts,nur der Vodere hat die Kurve führ die Drehzahlanhebung wenn der Shoke gezogen ist,aber der Hebel zum Standgas (Drosselklappe) einstellen gehört normal an den Vorderen.
Harald

Brickwkp · Beitrag von **Brickwkp** » So 18. Jul 2010, 19:38

Ok, vielen Dank, ich hätte schwören können, dass da vorher auch etwas verbaut war.

Dann such ich mal weiter.

Gruß

Klaus-Peter