TR3-Kopf und die Risse

[funky]

Hallo,

ich glaube ich habe darüber schon mit einigen gesprochen, aber bisher keine befriedigende Antwort erhalten:

Die Köpfe des TR3-Motors neigen dazu zwischen Ein- und Auslass-Ventil zu reißen. Das ist eine kritische Zone, weil sehr wenig Material.....
Wegwerfen, nee (wir sind ja Sammler und Jäger....)
Schweißen: viele raten ab aus unterschiedlichen Gründen

Nun habe ich durch Zufall von meiner "Alltagsauto-Werkstatt" einen Tip erhalten: PULVERN

Dabei wird wohl, vereinfach gesagt, ein Eisenpulver in den Riß eingebracht und erhitzt und dadurch verschweißt und dadurch soll alles wieder gut werden und es kostet unter 100 €.

Kennt das jemand, hat jemand Erfahruungen hierzu oder besser doch schweißen ?????

[S-TYP34]

Hallo Manfred
Komm doch vorbei dann erfährst Du mehr
und kannst auch reparierte Zyl.-Köpfe sehen.
Grüße
Harald