.060er kolben in gebüchsten zylindern (TR6)
hallo,hab zwischendurch mal wieder meinen alten zylinderblock in den fingern gehabt und mir gedacht das ich den eigentlich wieder aufbauen könnte. die zylinder sind bereits auf das .040er übermaß gebohrt und machen einen guten eindruck.ich stehe jetzt vor der wahl wieder dieselbe kolbengröße einzubauen (sofern die maße es zulassen) oder .060er kolben zu verwenden. 2 zylinder sind bereits gebüchst, kann jemand aus erfahrung sagen ob in diesem fall etwas gegen die .060er kolben spricht?ach ja, der block ist die späte variante mit der vertiefung für die kopfdichtung.vielen dank,harry [ 28. April 2006, 07:12: Beitrag editiert von: Ovi-Wan ]