Ölverlust...

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Ich weiß, ein Brite ist nie ganz dicht...Spaß beiseite, im vorderen ALUdichtblock hat mein geliebter Vorbesitzer die Ölwannengewinde VÖLLIG ausgenudelt. Ergo: Mächtig Öl unterm TR (Toller Rostschutz!!!!)Was nun? Helicoil oder Gewindebuchse von unten in den eingebauten Block?DichtBlock ausbauen(..und vordere Motorplattendichtung ruinieren, dann ganz zerlegen muss, o mein Gott) Neuer Dichtblock???????Bisher überlegt: Vordere Schrauben von Nockenwellentrieb rausdrehen: Kein Alu in der Windung: Gewinde in Ordnung! Block drin lassen , Heli coil und gut.Alu in Windung: Gewinde auch Kaputt, neuer Block (oder überall Helicoil???) und evetuell kaputte Dichtung etc. etc. (HEUULL)!Wer hat das schon mal gemacht?!!!!Besten Dank im voraus Achim