Motor ging plötzlich aus - Ursache: Verteilerfinger

[thomas.borowski]

Die erste Winterausfahrt, eine Testfahrt Triumph TR 5 gegen den Elektro-Lotus Tesla, startete mit knapp 1stündiger Verzögerung. Vor einer roten Ampel starb der Motor plötzlich ab. Kerzen rausgedreht, alles okay. Verteilerfinger und -kappe kontrolliert, sah auch alles gut aus. Aber an keiner Kerze kam der zündende Funke an! Telefonisch bat ich Ralf Schnitker um Hilfe. Seine Ferndiagnose "Verteilerfinger wechseln" rettete die lustige Vergleichsfahrt. Da dämmerte mir nämlich, warum ich 5 Zündfinger und eine Ersatzkappe immer im Kofferraum mitführe. Einer der Verteilerfinger funktionierte tatsächlich - und schon brummte der Sechszylinder. Es ist halt das selbe wie beim E-Roadster: Ohne funktionierende Elektrik läuft auch der TR nicht! DAS TESTERGEBNIS in Kürze: Der Tesla beschleunigt besser, aber der TR schlägt ihn in Fahrkomfort, Reichweite, Wendekreis, Übersichtlichkeit und in punkto Platz und Stauraum. Vom Spaß- und Flirtfaktor her wollen wir gar nicht reden. Triumph forever!!!!
Nochmals dank an Ralf Schnitker[video=facebook;168150713208478]http://www.facebook.com/video/video.php ... 0713208478[/video]
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