Forum der Triumph-Interessengemeinschaft Südwest e.V.

Habe mich zur body-off Restaurierung meines TR4 entschlossen,dazu folgende Fragen:Wo sollten Versteifungen eingeschweisst werden?Der Boden soll komplett ausgetauscht werden,das wird sicherlich einem zusätzlichen Stabilitätsverlust führen wird;wie sollte man dem begegnen?Ich plane nach Werkstatthandbuch vorzugehen(verschrauben von Metallplatten an Hauben-bzw. Sicherheitsgurtbefestigung und abheben mit Flaschenzug) ,hat jemand aus eigener Erfahrung noch zusätzliche Tipps,die die Sache erleichtern?Vielen Dank Klaus

also ich verbinde immer A säule mit B säule und von links nach rechts eine verstrebung kann eigentlich nix passieren