Forum der Triumph-Interessengemeinschaft Südwest e.V.

Hallo,Mein Amperemeter gibt uneindeutige Informationen:Motor steht: In der Mitte, bei Zündung / Licht an Zeiger im Minusbereich (-)Früher beim anlassen durchgeschaltet bis auf Anschlag +, dann nach klopfen am Instrument im mittlerem Plusbereich.Jetzt bleibt es nach dem Anlassen am Ende des + Bereichs (nicht am Anschlag)Es hat und reagiert auch immer noch auf Zusatzverbraucher(Licht, Bremslicht,etc.)mit Bewegung Richtung - Die Lima habe ich schonmal gewechselt, war genauso wie vorher, sodaß es wohl nicht am Regler liegt.Ladekontrolle geht ordnungsgemäß aus.Amperemeter kaputt??Batterieverschleiß??Schlimmer Kupferwurm??In der Furcht vor der kochenden Batterie in Hoffnung baldiger (ordnungsgemäßer) Erleuchtung.Achim [ 14. August 2002: Beitrag editiert von: Achim ]

hi,das mit dem amperemeter bedeutet in der regel zellenschluß in der batterie.dann läuft der ladestrom so etwa bei 10-15A.wird sich im winter zeigen ob es die batterie ist.grußchris