Tag zusammen

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nobert1949
Tag zusammen

Beitrag von nobert1949 » Mi 10. Mär 2010, 19:10

Ich heisse Norbert,bin am 12.09.1949 in Erfurt gebohren,lebte seit 1954 in
Frechen bei Köln danach in Kerpen bei Köln.
Bin seit 1974 verheiratet und wir haben einen Sohn.
Habe bei einem großen VW-Betrieb in Köln Autombilmechaniker gelernt.
Seit Mai 1978 war ich bei den Ford-Werken in Köln im Bereich Prototypen-
zentrum als dies beschäftigt,überwiegend in der Automatikgetriebe-Entwicklung.
Seit dem 1.11.2009 bin ich in der Freistellungsphase der Altersteilzeit.
Wir haben uns(meine Frau & ich)im Sommer 2009 einen TR6PI von 1970 (in rot)gekauft.
Meine Gründe 2010 der IG beizutreten sind: Hilfe & Anregungen bei der Arbeit am TR6(vorallen wegen der PI-Anlage) da ich den Tr6 nicht so gut kenne wie
ich es möchte.Ein WBH ist vorhanden,welches aber oft etwas unverständlich
und unvollständig gemacht ist.Aber ich werde mich auch hier bestimmt ein-
arbeiten, wenn ich auch die eine oder andere Hilfe mal benötige.
Ich war 1992 einer der Gründer des "Ford-Oldtimer & Motorsport-Clup
Cologne EV,wo ich auch noch teilweise tätig bin und auch weiter Mitglied
bleibe.
Ich bin auch im TR - Register, hier bei den Kölnern, seit Anfang 2009.
Hoffe auf eine gute Gemeinsamkeit in der IG
Wir grüssen alle IGler
Helga & Norbert

Holger

Beitrag von Holger » Mi 10. Mär 2010, 22:59

Willkommen hier im Forum, Norbert.Bei Fragen einfach loslegen. Auch die Suche liefert viel Nützliches der letzten Jahre zu Tage. Ansonsten einfach mal beim nächstgelegenden Stammtisch vorbeischauen. Von Mensch zu Mensch läßt sich vieles einfacher erklären.....

Harry
Petrolhead
Beiträge:182
Registriert:Fr 14. Dez 2001, 16:05
Wohnort:Monheim am Rhein

Beitrag von Harry » Do 11. Mär 2010, 07:23

hallo,
auch von mir ein herzliches willkommen vom kölsch/alt äquator! bis auf die pi-anlage wird dich mit deiner vorbildung so schnell nichts erschrecken können. jedoch gibt es auch hier punkte wo eine gezielte frage viel ärger/frust ersparen kann. das geht von ersatzteilqualitäten bis zu erfahrungswerten die auch das whb nicht abdecken kann weil es niemals dazu gedacht war als restaurationsanleitung für 40 jahre alte fahrzeuge zu dienen.

einfach mal loslegen wenn's hakt.

grüsse,
harry

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