Forum der Triumph-Interessengemeinschaft Südwest e.V.

Hallo zusammen,

bevor ich Euch mit dieser Frage den Nerv raube, kurz zu meiner Person und warum ich diese Frage stelle.

Ich heiße Andreas, bin 45, fahre neben einem 78'er Triumph Spitfire ein BMW Z3 Coupe. Da mein Spitfire nun fertig restauriert ist, habe ich etwas Langeweile. Ich bin technisch nicht unbegabt, schraube an meinem Spit sehr viel selber. Das ist an dem Fahrzeug auch recht easy. Stelle es mir im TR6 ähnlich einfach vor - ok, man kommt nicht so gut an alles ran, wie beim Spitfire - aber prinzipiell ist die Technik und der Aufbau des Autos ähnlich einfach.

Nun reizen mich die großen 6-Zylinder von Triumph. Also schaue ich nach Vitesse, GT6 und TR6. TR5 und 250 fallen eigentlich weg, da diese für mich einfach zu teuer sind. Mein Rahmen liegt bei 10 + - 2.

Einen GT6 oder eine Vitesse bekomme ich dafür, im Zustand 2 -3. Einen TR6 - weiß ich nicht. In den Portalen stehen solche Fahrzeuge zwar drin, aber lohnt es sich, die anzuschauen? Oder sind die fertig? Ich suche nach einem fahrbaren Triumph, den man step by step wieder auffrischen kann.

Laut OTM sind Fahrzeuge im Zustand 3 für 12-14 zu haben, also eher teurer als mein Budget. Ist das real so - also sind die Teile unter dem OTM-Wert nicht zu empfehlen??? Wichtig ist mir, dass die Autos Original sind, keine "gezämten" Amis, Vergaser oder PI ist schnuppe, Overdrive nice to have, Karosse sollte gut sein - das wär's im Groben.

Könnt Ihr eine Einschätzung abgeben?
Gruß
Andreas

hallo,
ich könnte mir schon vorstellen für dieses geld eine brauchbare basis zu finden. in deine fall wäre nur wichtig das motor und getriebe ok sind. dazu solltest du vielleicht jemanden zur besichtigung mitnehmen.

auch wenn die preise für angebotene fahrzeuge teilweise deutlich höher sind, es ist ein sehr grosses angebot vorhanden, die fahzeuge stehen oft schon sehr lange zum verkauf. mit etwas geschick kannst du da etwas in die richtung deiner preisvorstellung herunter handeln.

als tip vorab kann ich nur sagen, vorsicht bei preiswerten fahrzeugen mit neuer innenausstattung. sehr oft wird hiermit von anderen problemen abgelenkt. solche sachen kann deine frau am wochenende alleine einbauen. ein heulendes diff oder getriebe, ein motor mit verschlissenen anlaufscheiben oder vergasern erfordert schon mehr zeit und etwas mehr schrauberkenntnisse. schau dir den rahmen genau an, durchrostungen sind nicht selten, gerne werden die auch mal unter irgendwas versteckt.

die triumph-ig kann dir eine kaufberatung schicken, melde dich einfach hier bei den zuständigen leuten. wenn du die verdaut hast und ein entsprechendes fahrzeug zur ansicht bereit steht, einfach wieder melden. erfahrungsgemäß bietet sich hier immer einer aus deiner nähe an der dich begleiten kann.

gruss,
harry