Forum der Triumph-Interessengemeinschaft Südwest e.V.

Hallo Andreas,

danke für die Info und insbesondere den Link; genau das hatte ich gesucht. Leider fehlen aber die TR250 und TR6Vergaser. Haben die Verfasser die Exportmodelle ausgespart?

Herzliche Grüße
Meinolf

Hallo Freunde,

kann man eigentlich anhand von Kennzeichnungen auf den serienmäßigen Npckenwellen erkennen, aus welchem Motor sie stammen?
Also welchem TR-Motor (Einspritzer oder Vergaser welches Modell/Leistung) oder welcher Limousine?

Danke für entsprechende Hinweise.

Schöne Grüße
Meinolf

Hallo Andreas, vielen Dank für Deine Antwort. Ich hätte vermutet, dass die CP-Welle etwas "zahmer" ist als die 280er Kent- bzw. Bastuckwelle. Schließlich werden diese Wellen als Tuningwellen ("fast road") für Vergasermotore angeboten. Und Kent hat noch eine 270er Welle im Angebot. Schöne Grüße Meinolf

Hallo,

kann mir jemand mit den technischen Daten des o.g. Motors weiterhelfen?
Insbesondere mit den Steuerzeiten der Nockenwelle?

Danke und schöne Grüße
Meinolf

Hallo liebe Miträtsler,

danke für Eure Hilfe. Damit bin jetzt schlauer und kann die Teile entsprechend zuordnen (und später verbauen).

Viel Fahrfreude in der neuen Saison
Meinolf

Hallo Jochen, Danke für Deine Hilfe, aber das kann leider bei keinem der vier Teile hinkommen: Teil 1: Der Wischwasserbehälter ist oval und der Halter hat auch eine ganz andere Form (nach Teilekatalog). Teil 2: Das Teil ist viel größer (3-4mal) als eine Griffschale der Tür. Kann das eine Abdeckung a...

Hallo Gemeinde, bei meiner Triumph-Restauration (TR 5) sind mir jetzt 4 Teile in die Hände gefallen, die ich nicht mehr identifizieren kann. Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen, um welche Teile es sich handelt und wo sie im Auto verbaut werden. Habe sie hier mal die links zu den Fotos eingest...

Hallo Andreas, nett mal wieder was von Dir zu hören. Wir haben uns ja schon etliche Jahre nicht mehr gesehen und gehört. Ja, wir reden natürlich vom normalen PI. Ich vermute, Du meinst mit EFI elektronische Einspritzung. Da ist klar, dass der BDR nach der Fuel-Rail kommt und einfach so funktionoert,...

Hallo Gemeinde, ich überlege schön länger den originalen Benzindruckregler durch etwas anderes zu ersetzen, dass zur Druckeinstellung die Öffnung des Benzinkreislaufs überflüssig macht. Die im Tuningbereich häufig angebotenen BDR sind immer in den Rücklauf eingebaut. Funktioniert das auch bei unsere...

Vielen Dank für die Info!!!!!!