6Zyl mit 2,7l Hubraum

[bikerkoenig]

Hallo zusammen!

Ich krame das Thema hier mal hervor...

Kurz zu mir:
Mein Name ist Anselm, ich komme aus Mülheim. Zu mir gehört ein 1970er TR6 mit Vergasern.

Ich stehe vor der Entscheidung, was mit meinem Motor geschehen soll.
Der arme hat Kolbenfresser. Leider sind es schon Kolben im dritten Übermaß.
Der Block ist non recessed. Der Kopf ist ein früher, Verdichtung des PI, doppeltes Hosenrohr. 280er Bastuck Nockenwelle.
2 frisch überholte SU-Vergaser, die Ansaugbrücke habe ich optimiert.

Ich suche Rat zum Umbau auf z. B. VW-Kolben. Wer kann mir noch ein paar Tipps und Erfahrungen geben, vielleicht auch Adressen hier im Pott.
Oder andere Ratschläge zum Retten des Motors.

Besten Dank im Voraus.
LG
Anselm

[ABusch]

Moin Anselm,
meine Empfehlung ist der Essener IG Stammtisch.
Ich bin dort regelmäßig zu finden und habe vielen
TR6 Fahrern zu dem Umbau verholfen.

Mittlerweile fahre ich den vorn beschriebenen Umbau immer noch
und das Auto wurde nicht geschont.
Neben Drehzahlen bis 7000, die auch Insider kaum glauben wollten,
hat der TR etliche Touren nach Italien überstanden, letztes Jahr 2x.

Die Kolben vom VW oder Mazda sind von sehr guter Qualität
und der Umbau kann bedenkenlos empfohlen werden.

Insbesondere wenn sowieso der Block gebohrt werden muss
halten sich die Kosten im Rahmen.
Wir reden von einem Mehrpreis von etwa 800 Euro.
Jochem, der bei den TR-Freunden von dem Umbau berichtet,
verwendet zum Beispiel auch mein Know-how.

[bikerkoenig]

Vielen Dank für die Rückmeldung!

Wie schade nur, dass der Stammtisch nächste Woche ausfällt

LG

[peter]

Kommenden Dienstag ist wieder Stammtisch....

[ABusch]

Hallo Anselm, da sich die Corona Klamotte ja noch länger hinziehen wird
kannst Du mir gern Kontaktdaten schicken, wenn Du basteln willst.
Ich wohne in Witten, die Firma, die für uns die Motorblöcke bohrt,
ist in Bochum. Also alles gut erreichbar.

[bikerkoenig]

Hallo Andreas!

Danke für deine Nachricht. Ja, leider wirst du Recht behalten. Das Virus wird uns einige Zeit auf Trapp halten, bzw. entsprechend einschränken.
Mit dem Motorenbauer bin ich vor ein paar Wochen schon mal telefonisch auf Tuchfühlung gegangen.
Den Rest schicke ich dir per PN.

LG
Anselm